大、中小型南京皮帶線選用螺絲、后蓋板專業對口緊密連接者,選用M10低頭地腳螺栓,聯接螺絲務必牢固,不可松協,扭緊后突顯一部分務必鋸掉,其后蓋板與傳動帶平面圖密切觸碰,而且后蓋板尖爪務必插進傳動帶內。大、中小型傳動帶選用臺階鋼筋搭接時,其搭接長短約為傳動帶總寬的1.5倍,劃開視角為二十度,每臺階間隔為200mm,鋼筋搭接處需硫化橡膠解決。大、中小型傳動帶選用分層次連接時,其鋼筋搭接視角可用三十至四十五度,搭布線應分層次交叉式,鋼筋搭接處需硫化橡膠解決。
南京皮帶線傳動帶卡扣連接處開裂,可以將連接處兩邊舊傳動帶各割下一百五十至二百mm,依據所必須的長短另換一節新傳動帶。皮帶損壞超出其薄厚的百分之四十至百分之五十或傳動帶塑膠層比較嚴重掉下來時,應予以拆換。中小型傳動帶連接頭,選用環形勾針或塊狀勾針開展傳動帶緊密連接,依據傳動帶規格,采用傳動帶卡扣。安裝時應當開展確??酆蛡鲃訋лS線豎直,扣頭頂端不允許超出傳動帶邊沿,距邊緣五至八毫米為宜,不可以滾桶為底墊開展平局。
在開展維修帶式輸送機零配件桁架結構時,務必拆掉運送傳動帶,將桁架結構放置整平場景,逐段開展。結構加固填補的槽鋼,力爭同樣型號,電焊焊接一定要堅固,修完后找直、校直。桁架結構不可有裂痕和形變,在機器設備運轉時桁架結構不可有出現異常振動和偏移。
南京皮帶線通過長期的運行一定會對其運輸零配件導致一定的耗損,大家要對輸送機械設備開展關聯性的維修做到有關品質的規范才可以為制造業企業產生更佳的經濟收益。